长江南通段告别了水上运输砂石,“弃水上岸”

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贯彻落实“共抓大年夜庇护、不弄大年夜开辟”的新成长理念,我市积极稳妥推动长江南通段水上过驳作业打消工作。继水上过驳作业如期打消后,浮筒撤除、浮吊分化、驶离也所有完成,延续20多年的水上过驳作业在长江南通段完全退出。

我市长江水上过驳作业已延续20多年,2017年,遵照“全省一盘棋”要求,打消长江南通段饮用水源地二级庇护区局限内过驳作业,分类措置辖区102艘浮吊,建成并投入运营生成港、海门两处水上一时过驳区。客岁12月14日,生成港水上一时过驳作业区在全省率先关停,至今我市各项打消工作已所有到位。

3年来,我市2家规范化一时过驳区累计完成港口货物吞吐量1.9亿吨。水上过驳区封闭打消后,我市将充分挖掘当前已建码头潜力,推动货主码头供应公共处事,满足砂石运输需求。