江苏淮安:打造区域重要综合交通枢纽,经历翻天覆地的出行变化。

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徐宿淮盐、连淮扬镇铁路、机场二期、淮安新港、市区内环高架……回顾凝睇“十三五”,江苏淮安一批具有关头性支持、标记性意义的重大年夜交通工程横空诞生避世,560万淮安人平易近的“高铁梦”“高架梦”酿成实际,与之相伴的是“创新淮安、开放淮安、漂亮淮安、幸福淮安”布局的进一步优化,和公民获得感、幸福感、平安感的空前晋升。“十三五”期间,淮安根基构成“公铁水空管”兼顾成长、有用跟尾的综合交通运输系统,一跃成为区域主要综合交通关键,为周全小康扶植和淮安高质量成长供应了强有力的支持与保障。交通成长彰显了淮安“关键新城”的理想与胡想,为长三角北部主要中央城市扶植赋能,催生出“崛起江淮”的一派崭新气象形象……

内环高架 王昊摄

大年夜名目:区域交通关键胡想成真

交通是成长的先行官,以区域综合交通关键扶植为切入点,鼓动高质量成长,是淮安建筑的成长新优势。“十三五”时期,淮安抢抓机缘,出力完善现代综合交通运输系统,全市交通根本举措措施扶植累计完成投资623亿元,占投资企图的102.8%,是“十二五”期间的2.88倍,创汗青新高。

公路收集省内领先。2007年,淮安被交通部命名为国度公路运输关键。进入“十三五”,淮安市延续推动重点公路项目扶植,干线公路里程新增加102千米。全市高速公路里程到达402千米、全省第五,京沪、长深、盐洛、淮徐、新扬、盐蚌6条高速公路贯串境内,成为环渤海经济区、长三角、东部沿海等地区沟通联系的主要通道。实现县与县之间通一级公路、县与乡之间二级以上公路全笼盖。截至今朝,全市公路总里程到达1.35万千米、全省第四,较“十二五”末增加1.79%,公路网密度按生齿较量争论为27.43千米/万人、全省第二。

阔步迈入高铁时期。淮安人对铁路扶植稀奇期盼,在19世纪末期,淮安曾是中国最早议修铁路之地,但又屡屡与铁路失之交臂。直到2005年,淮安至南通间才开通铁路客运。最近几年来,淮安市委市政府积极抢抓高铁扶植机缘,一连多年将铁路计划扶植工程列为十项重点工程之首,举全市之力予以推动。徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路、淮安东站、涟水站建成开通运营,宁淮铁路先开段在我市开工扶植,淮安跑步进入高铁时期,可直达北京、上海、南京、杭州等16个省60余座大年夜中城市。截至2020年末,淮安铁路运营里程达263.9千米,是“十二五”末的1.6倍,个中高速铁路里程163.4千米,高铁关键名目根基构成,区域主要高铁关键地位根基确立。

水运地位不休晋升。淮安位于国度“四纵四横”主干航道淮河与京杭运河交汇处,同时也是长三角高级第航道网、江苏省干线航道网主干航道的交汇节点,内河航运优势得天独厚。最近几年来,陪同着高良涧船闸扩容、淮安新港二期、淮河出海航道整治工程等一批重点港航项目建成利用,全市航道总里程到达1483千米,个中三级及以上高级第航道231千米、全省第二。京杭运河两淮段成为全球最繁忙的内河航道之一,淮安船闸货物颠末历程量打破3亿吨。淮安新港二类水路港口开放运行,全市港口吞吐能力超亿吨。内河集装箱成长在全省具有标杆地位,具有表里贸航线12条,2020年完成集装箱吞吐量25.88万标箱,同比增加6.1%,延续位居全省内河第一。淮安港被交通运输部初步一定为“全国内河主要港口”,淮安内河航运中央地位、特点逐渐显现。

航空货运迅猛成长。淮安机场是全国支线机场成长的一面旌旗,开通以来,客货运量增加敏捷,缔造了支线机场成长的“淮安速度”。2015年,一类港口获批开放,正式迈入国际机场行列;2017年,成功迈过百万搭客吞吐量门坎;2018年,机场二期扩建工程建成投入运行,迈入中型机场行列。淮安航空货运关键扶植纳入淮河生态经济带成长计划、长三角区域一体化成长国度重大年夜策略。开通4条全货机航线,货运吞吐量是2015年的3.28倍,年平均增幅到达65.6%。运营航线25条,通航城市26个,累计完成搭客发送量733.9万人,较“十二五”同比增加266.4%,搭客和货邮吞吐量增速在全国均名列前茅。

大年夜情怀:便捷处事托起平易近生福祉

既要“走得了”,更要“走得好”。这五年,淮安坚持问题导向,找准关键、有的放矢,打通片区之间主要通道,大年夜幅晋升通行效率,在成长中补齐平易近生短板。城乡道路运输布局不休优化,运输设备程度和处事保障能力不休强化,道路客运处事能力延续增强,让公民真切体味到了“天翻地覆”的出行之变。

通顺城市血脉。最近几年来,淮安前后建成水门桥、承德路大年夜桥、淮海路盐河桥、古淮河桥、黄码大年夜桥等城市桥梁,到2019年6月28日运河大年夜桥建成通车,主城区南北中轴线淮海路上的四座桥梁所有刷新完成,在减缓中央城区交通压力、完善城市路网布局方面阐扬了主要感化。同时,淮安还将桥梁扶植与文化景不雅有机畅通领悟,既满足交一切行需求,又晋升城市扶植品位,打造了靓丽的城市光景线。2019年12月,总长48千米、总投资165亿元的市区内环高架工程一次建成,实现市内交通与对外交通快速转换,淮安正式迈入快速立体交通新时期,实现了主城区10分钟上快速路、20分钟上高速、30分钟内快速通晓高铁站等主要节点,极大年夜地晋升了全市人平易近的获得感、幸福感和高傲感,进一步增强了全市上下的成长自傲。

助力小康梦圆。解决进村入户“最后一千米”交通问题,是实行好村落振兴策略的主要支持。最近几年来,淮安秉持“修一条路、造一片景、富一方公民”理念,周全深切推动农村公路扶植,颠末历程县道、乡道和村道的串点成线、串珠成链,逐渐消弭制约农村成长的交通瓶颈,构建起农村内畅外联的交通名目。“十三五”时期,淮安累计扶植农村公路2313千米、桥梁521座,极大年夜改良了农村地区出行前提,7个县区所有创成省级“四好农村路”示范(达标)县。全市行政村客运班车通晓率到达100%,镇村公交2018年实现全笼盖,比省定方针提早两年,行政村双车道四级公路2019年实现全笼盖,比省定方针提早一年。

淮安区公路 王昊摄

公交优先成长。“十三五”时期,淮安高度正视城市公共交通成长,一连多年将公共交通处事能力晋升作为政府为平易近办实事项目,加大年夜公交成长投入,深切推动城市公共交通优先成长,晋升居平易近公交出行合意度,成功入选全省公交优先示范城市扶植试点城市和绿色出行成立城市。市区新辟优化公交线路111条,建成水渡口公交关键站、淮阴康马路站等公交场站,实行市区公交1小时内换乘优惠,公交智能调剂系统、“城客e家”等信息化项目建成利用,市区公交出行分管率到达27%,万人具有公交车标台数到达17.7。推动出租汽车行业健康、不乱、有序成长,完成1352辆巡游出租汽车更新,市区出租汽车硬件程度和车容车貌有用晋升。

有轨电车冷艳。2015年尾,淮安现代有轨电车一期工程正式载客试运营。这是国内首条进入城市焦点区运营的、世界上里程最长的无触网有轨电车线路,同时也是今朝国内客流量最大年夜的有轨电车线路。开通运营五年来,累计平安运行900万千米,平安输送乘客3800万余人次,单线客流全国领先,发车正点率99.8%以上,多项运营指标位居行业前列,获得优越经济和社会效益。吸引了全国28个省、130多个城市、近300个批次的专家、向导来淮考核,全国局限内掀起了借鉴淮安经验、扶植有轨电车的高潮。淮安现代有轨电车项今朝后荣获国度优异投资项目稀奇奖、城市轨道交通科技前进奖、省人居环境范例奖、江苏省人居环境范例奖、上海土木匠程科学手艺奖等名誉20余项,一跃成为行业标杆,成为闪亮的淮安城市名片。

大年夜聪明:行业办理邃密如同“绣花”

发财的交通收集是根本,而高质量、高效率和平安的运输处事则是交通部分处事社会的终端产物。这五年,全市交通运输系统以行业治理能力和治理系统现代化为方针,在推动鼎新中见成效,在长治长效上下功夫,鼓动实行交通承当行政本能机能事业单元鼎新,组建“一支队三中央”,构成了权责统1、权势巨头高效、监管有力、处事优异的交通运输综合行政功令系统编制。延续深化“放管服”鼎新,100%实现“不晤面审批”。淮安海事“1+N”功令模式鼎新成为全省试点。以市政府名义出台全省首个港口岸线办理的处所政府规章。健全完善40余项功令制度,全系统9家单元入选市级行政功令规范化示范点。

质量平安延续向稳。这五年,淮安交通工程质量工作扎实推动,创成省级“安然工地”18个、“江苏交通优异工程”11个、江苏省优异工程奖“扬子杯”7个、省级聪明工地成立示范项目2个、省级“品质工程”1个、省级“安然工程”1个。深切睁开扫黑除恶专项斗争,完善完成“安然交通”扶植三年步履企图,行业乱象治理获得阶段性成效。国务院督导组和省平安放哨组交办问题所有整改到位。扎实睁开平安分娩专项整治,成立“1+16”方案系统。五年来,全行业未产生较大年夜以上平安分娩责任事故,事故起数、灭亡人数延续多年“双下落”。