南京江心洲长江大桥两周前通车,日均交通量稳步增长。

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开通两周以来,日均车流量已达4.2万辆,本年元旦时期更是到达日均4.5万辆,并呈稳步上升态势。记者昨从南京交管部分体会到,五桥的正式通车,有用减缓了应天大年夜街长江地道、定淮门长江地道的拥堵状态。

家住浦口区联合西路周围的孙师长教师示知记者,他天天早岑岭时都要颠末历程应天大年夜街长江地道去河西昌隆大年夜街上班。之前,他天天7点40前必需出门,如许才能根基包管在9点之前赶到昌隆大年夜街,假如碰着地道发闹事故,那就不好说了。“五桥开通后,我而今走应天大年夜街长江地道到单元只需要24分钟,绕道五桥也就是27分钟,真是利便多了。”孙师长教师笑着说。

家住龙江的杨女士在江北一家公司上班,之前她都是从长江大年夜桥或定淮门长江地道过江。本想着五桥离本身较远,也没太存眷,然则近期杨女士发现,五桥对其他几条过江通道的分流后果异常明明。而今她天天走定淮门长江地道去江北的时候最少缩短了20%。

南京交管部分供应的数据印证了市平易近们的感到感染。据统计,今朝应天大年夜街长江地道、定淮门长江地道、长江五桥日均过江总流量为21.97万辆,比拟五桥开通前总流量上升5.6%。长江五桥开通后,定淮门长江地道日均车流量和应天大年夜街长江地道日均车流量划分下落14.6%和14.8%。

“五桥开通前,应天大年夜街地道日均流量10.6万辆、定淮门长江地道日均流量10.2万辆;五桥开通后,前者日均流量降至9.05万辆、后者也降至8.69万辆,长江五桥则为4.23万辆。”南京交管局相干负责人介绍道。