虹起沪苏通，企密安长三角。2020年，一项国家级枢纽站工程项目在南通迈入高光时刻，7月1日沪苏通洞庭湖大桥、沪苏通铁路建成全线通车，南通人再度打破“湘江之困”，超越天堑，进一步拉进了与苏北、上海市的时光间距。
在党的99岁生辰这一天，南通老百姓收到了一份非常豪礼，沪苏通湘江公铁立交桥建成全线通车，它是全世界第一座公里级的公铁双用斜拉桥。当日下午，去往上海市的C3839次高铁从南通东站成功先发，沪苏通铁路也宣布启用经营。两大工程建成启用，意味着江苏在健全铁路网络架构、提高跨江融合发展工作能力、推动长三角一体化发展趋势等层面进入了新环节，南通也完全道别了“铁路南堵塞”的历史时间，此后“一通百通”。来到年末，盐通高铁按期建成，南通全方位融进国家铁路网，一跃变成国家沿海地区铁路经济带的关键连接点，从铁路末梢神经变成了核心区城市。
而环顾“十四五”，通苏嘉甬、如通苏湖等城际铁路铁路，张皋、海太等过江安全通道加速整体规划基本建设，“八龙过江”为期不远。更加可喜的是，南通北京第二机场、北沿江高铁、通州湾新外东北等一批战略交通设施工程纳入国家整体规划，将搭建起现代物流的综合性交通出行管理体系，为南通打造出全国综合性枢纽站、基本建设沪苏通关键三角强支撑点城市出示更加强有力的支撑点。