虹起沪苏通,企密安长三角。2020年,一项国家级枢纽站工程项目在南通迈入高光时刻,7月1日沪苏通洞庭湖大桥、沪苏通铁路建成全线通车,南通人再度打破“湘江之困”,超越天堑,进一步拉进了与苏北、上海市的时光间距。
在党的99岁生辰这一天,南通老百姓收到了一份非常豪礼,沪苏通湘江公铁立交桥建成全线通车,它是全世界第一座公里级的公铁双用斜拉桥。当日下午,去往上海市的C3839次高铁从南通东站成功先发,沪苏通铁路也宣布启用经营。两大工程建成启用,意味着江苏在健全铁路网络架构、提高跨江融合发展工作能力、推动长三角一体化发展趋势等层面进入了新环节,南通也完全道别了“铁路南堵塞”的历史时间,此后“一通百通”。来到年末,盐通高铁按期建成,南通全方位融进国家铁路网,一跃变成国家沿海地区铁路经济带的关键连接点,从铁路末梢神经变成了核心区城市。
而环顾“十四五”,通苏嘉甬、如通苏湖等城际铁路铁路,张皋、海太等过江安全通道加速整体规划基本建设,“八龙过江”为期不远。更加可喜的是,南通北京第二机场、北沿江高铁、通州湾新外东北等一批战略交通设施工程纳入国家整体规划,将搭建起现代物流的综合性交通出行管理体系,为南通打造出全国综合性枢纽站、基本建设沪苏通关键三角强支撑点城市出示更加强有力的支撑点。